遅くなりましたが、8/13に行ってきたツインリンクもてぎでの練習走行の車載映像です

ホントはフルコースを走りたかったんですが、予定の都合この日しか空けられず、とりあえずは最終〜１〜２〜３〜４コーナー以外のコーナーをきっちり理解することに重点を置いて走りました


まだまだ修正点はありますが、６０点ぐらいの走りは出来ていますかね〜

初めてのサーキットですし、鈴鹿とはまた違った難しさがあって良い勉強になりました

しかし、台数が少ない割りに結構危ないシーンがありましたね(笑)鈴鹿を走っていると、ああ言う感じで周りの見えていないドライバーってあまり見ない気がするんですが…やっぱり客層が違うんですかね


映像はこちら

ココのところ、トレーニングがさぼり気味になっていたので、後半戦に向けて気合いを入れ直す意味でも一番激しくトレーニングをしていた頃のメニューに戻してみました

思い返してみると、筋トレを始めたのは中学校3年の部活を引退したころ
部活を引退して、運動が減って少し太ったのと、受験勉強のストレス発散のために始めたのがキッカケでした
受験勉強真っ只中の中3の夏休みも、一番暑い昼下がりにレインコート着て２０〜３０分ランニングしたり、その上で腕立て200回腹筋200回ぐらいは平気でやってましたね(＾＾：)今でも腕立てとかは何回でも出来ますが、走るのはどうだか・・・

そんなノリで筋トレをする癖が、かれこれ7年ぐらい続いてますね
おかげさんで、薬がいる様な体調の崩れはココ３〜４年はないんじゃないでしょうか(爆)
筋トレのし過ぎで足や腕が痛くなっても、その状態でも無理してトレーニング続けていると、すぐに治ってくるんですよねそう言うことを繰り返していると体のキャパも増えて筋肉痛にもならなくなってきます。挙句の果てには、筋肉痛になっても、筋トレをする事で筋肉痛が治るようになってきました(汗)

やっぱり継続はチカラなりですね
目指せ！！100歳で腕立て100回・腹筋100回！！(爆)

先週のもてぎ練習に向けて、「そろそろ準備しておくか〜」とヘルメットのバイザーの掃除や、メンテナンスをしようとしてヘルメットを手に取った時のことです

いつも通りネジを外してバイザーを外そうとしたら…なんと！気付かぬうちにバイザーを固定している大きいほうのネジ(隙間を調整する方ではなく…)が片方なくなっている事が判明

いつからないのか全然記憶にないのですが、前回使ったのは当然前回のレースであり…その前回のレースは雨がらみでバイザーをよくイジったので…ひょっとすると、前回のレース、バイザーガタガタのまま走っていた可能性が(汗)

それはそれで終わった事なので良いんですが、問題は２日後ぐらいに出発するもてぎ練習さすがに片方バイザー止めてるネジがない状態ではコースイン時に何を言われるか…下手したら走れないかも…と思って、バックのヘルメットのカラーに溶け込むように赤のガムテープを左右両方のネジの上から貼って、さも「デ・デザインなんですけども・・・」と言い訳できるようにカモフラージュしておきました(＾＾：)

いざ、走行になると・・・もてぎは、走行券をマシン側面に貼ってコースイン時に係員にチェックしてもらうパターンのコースインなんで、絶妙に乗り込んでいる自分のヘルメットの辺りに係員の目線が来てしまいます(爆)
絶対ここで気付かれたらマズイ！！と思ったので、さも首をストレッチしているかのような動きをして首を回しつつ、さりげなくメットのネジ辺りを両手で隠して係員が通り過ぎるのをやり過ごしました

しかし、３本走る予定だったので、毎回同じポジションで同じ所に手を当てつつ首を不自然に回しまくっていたので、２本目・３本目となるにつれて段々係員の目線が・・・「こいつ何してんのや？」的な目線に変わってきました
そんな状況もさも、「こ・これ自分の走行前の儀式なんですけども・・・」と言う感じのオーラ全開で何とか切り抜けました

もっと早くから準備して早めに気付いておかないとダメなんですけどね…
さっさとネジを調達しないと・・・

もてぎを走ってみて、ブレーキ強化が急務だと感じたので早速、筋トレを増やして太ももとふくらはぎを重点的に鍛え始めました
それだけではなく、ブレーキングに対するイメージと言うか、基本的な”ブレーキの踏み方”について、今一度考えてみました
以前、練習の中で、とにかく踏んだ瞬間からフルブレーキングをすると言う練習をした時にどんなことを考えていたかなと思って、そのつどメモにして置いておいた虎の巻を読み返してみましたするとそこには・・・
「初期制動は太ももを、その後の制動＆コントロールはふくらはぎを使ってする」
と言う、まさにバッチリの表現が書いてありました
そう言うイメージ、すっかり忘れていましたね(＾＾：)我ながら凄く分りやすい的確な表現だと思います。しばらくは、このイメージでブレーキを詰めていこうと思います

しかし、やっぱり些細な事でもメモして置いておくモンですねいつ何時必要になるやら…

本日、帰還しました

どこへ何をしに行っていたかと言いますと、今年の日本一決定戦の開催地となるツインリンクもてぎサーキットのライセンスを取りに行ってきました