その後、デグナー2つ目で軽くオーバーランして道野選手との差が広がってしまいます道野選手は服部選手のスリップが使えるのか若干、こちらよりペースが良く、間隔が広がってしまい服部→道野→俺がほぼ等間隔ぐらいになりますこうなると、どうにも差を詰めるのが難しくなってきます

予選のあとも雨が降ったり止んだりの微妙な天気それでも、ずっとレースが続いて行われていくので、段々路面は乾いていきます。このままならドライだからスリックだなぁ〜と話していると、1つ前のS-FJのレースの直前から、しっかりした雨が降り出しコースは一気にレインコンディションに
スリックを履いたS-FJのマシンも全車レインに履き替えています。まぁこれならレインタイヤだなぁ〜とタイヤを付け替えていると、またすぐに止んでしまいました(汗)しかし、スリックで行くにはちょっと濡れすぎだったので、とりあえずは予選で使ったレインタイヤを履いてコースインを待ちます

決勝日は雨でしたが、金曜・土曜はほとんど雨も降らずドライコンディションで走ることが出来ました今回もいつも通り…と言うのもなんですが、コンスタントタイムでは負けていないんですが、ベストタイムでは少し遅れを取っているパターンでした
ロガーや車載でチェックすると攻める気持ちがはやり過ぎているのか、どのコーナーも入り口を頑張って出口で少しロスしていて、自分が思っているほど攻めがタイムに結びつかない状態でした。それでも１３０Rは今まで以上に速く走れる方法を身につけることが出来ましたし、スプーンも前回レースのどうにもならないような状況から考えると、だいぶ以前の良いリズムを取り戻せましたし、悪い事ばかりと言う訳でもありませんでした

予選　２位
決勝　３位

予選も決勝も、乾きつつある微妙に濡れた路面コンディションと言う難しい状態で、あまりレインコンディションでのアドバンテージを生かすことが出来ませんでした

予選中での戦略や、決勝でいかに前の車にプレッシャーを与え、抜くか…という部分がまだまだ未熟だと言う事がハッキリしました。スタートも、スタート自体は以前より良かったんですが、新たな課題が出てきました

シリーズポイントでは、トップだった選手が今回、後方に沈んだので若干ながらポイント差を１７から１２に縮める事が出来ました
冷静に考えると、最後までトップ争いに絡んでフィニッシュしたのはこれが初めてだったので、そこから学んだ部分も色々とあったように思います

ドライビングに関しては、若干、方向性がハッキリしていなくて良いパフォーマンスを発揮できていないので９月に行なわれる第５戦までの間で何とか、打開策を見出しますそれに、年末に行なわれる日本一決定戦に向けて、もてぎの下見もしておかないといけないですし、レースはないですが色々と忙しいインターバルになりそうな気配です

レースレポートは後日UPしますので、しばらくお待ちください

いつもより、若干早めですがそろそろ出発しようかと思います
金曜は天気はもちそうですが、土曜辺りから下り坂っぽいですね良い感じです
今回は、前回の練習から引き続き、しっかり限界を超えるレベルで走ることが目標ですその中でも、タイムに繋がっていくような頑張り方を意識して走ります

また、時折コメントを入れる予定にしていますので、応援コメントどしどしお待ちしております今回も目指すは１つ！優勝のみです！でわ